铁路公司年度铁路大中修工程圆满收官

12月2日、3日,天寒地冻时节,西山煤电铁路公司前后山工务、电务车间100余人集结西山矿区官地矿铁路专用线铁路站场,对官地1、3、5号成组道岔及电器设备进行集中更换,铁路设备质量大幅提升,为保证矿区铁路运输安全打下了坚实基础。

 据悉,官地矿铁路线路现有道岔皆为50Kg75型道岔,道岔基础均为木枕结构,使用年限许久,道岔及基础病害日渐增多、日常维修量大,年初该公司就提出整组更换道岔的目标,从根本上消除因线路设备老化可能出现的安全隐患,全力提升运输生产安全保障系数,此次更换为60kgAT型道岔,轨型大,稳定性高,利于维修,电务道岔转辙机ZD6更换为电动液压ZY6型转辙机,设备稳定,牵引力大,精度高。

 面对冬季严寒施工,道岔大修任务重,作业人员短缺等一系列困难,该公司集全公司之力,精心组织后山工务、电务车间多个工区前来驰援,参与集中会战;在准备上,从前期准备到各环节衔接,从设备卡控到安全防护,每一个流程、每一项关键点层层分解细化,逐一落实到每一名现场盯控领导和干部身上;在工作上,合理安排施工节奏,各作业人员衔接有序,密切配合;在安全上,公司领导,安全、技术等管理部门现场盯控,强化施工安全教育,认真履行既有铁路线路施工的相关规定。

 该公司还成立施工领导小组,多次赶赴现场调查,协调配合施工主体部门制定施工方案,同时,他们还加强施工所用岔料的前期组织,对所需零配件、辙叉、尖轨等设备质量进行仔细检查,并科学合理安排道岔设备组装和预铺。

通过众人的不懈努力,全部道岔在预定时间范围内完成更换,并通过验收,此举标志着铁路公司年度铁路大中修工程圆满收官。

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