2020年9月28日，西山建筑工程集团有限公司矿建第三分公司成功中标中国交建新疆乌尉公路包 PPP 项目 WYTJ-06 标段项目经理部天山胜利隧道 4号竖井工程，合同金额8063万，工期为1001 日历天。
天山胜利隧道是G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路的控制性工程，全长约22公里，也是国内在建最长的高速公路隧道。作为天山胜利隧道工程的重要组成部分，4号竖井工程位于天山胜利隧道出口端 4.7KM 处，包含4-1#排风、4-2#送风两处井筒，其中：4-1#井口海拔 3438m、井深 514.2m、设计净直径 9m；4-2#井口海拔 3445m、井深 514.2m、设计净直径 9m。
工程内容为4号竖井井筒开挖、一次衬砌及二次衬砌，联络风道部分开挖支护工程（联络风道招标工程量：开挖6000m3、弃运 6000m3、Φ22 药卷锚杆 22223m、钢筋网 9394kg、喷射混凝土 406m3、型钢支架 54123kg），不包括联络风道防排水、联络风道二次衬砌工程、立井地表注浆堵水工程。
天山胜利隧道独头掘进长度达11km，施工通风压力大，为降低施工期通风难度及费用，充分利用竖井作为施工通风的通道，发挥竖井“烟囱效应”加速隧道内污浊空气的排放，4号竖井中采用正井法施工，初期支护采用“短段掘砌模筑混凝土”，二次衬砌模筑混凝土采用自下而上滑模法施工。同时，由于4号竖井勘测涌水量较大，因此采取井筒地面预先注浆+井壁壁后注浆为主体，工作面注浆施工为备案的井筒治水整体方案，井壁壁厚注浆和工作面预注浆为传统、成熟工艺，地面预先注浆在山岭高速公路中为首次采用，技术难度大，施工要求高。
天山胜利隧道4号竖井工程中标以来，西山建筑、矿建第三分公司各级领导高度重视，多次组织现场办公，选派管理技术人员提前进驻施工现场，要求项目部充分发扬西山建筑艰苦奋斗、迎难而上的优良传统，按照“建一流工程、创一流质量、树一流品牌”的要求，高标准、严要求，精心组织、科学施工，力争保质保量，按时完成工程建设任务。
据了解，由于施工现场地处高海拔、高寒地带，为提高工程效率，保障工程施工质量，11月初，工程现场提前采用了冬季施工标准，全面进入冬季施工。
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