12月20日凌晨1点，寒风料峭，霍州煤电汾河焦煤专用铁路站台上却一派热火朝天装车忙的景象。4小时后，汽笛长鸣，一列55节长、满载3677吨煤炭的列车从这里驶出，穿山越岭奔向河南豫新发电有限公司，完成保供之旅。
12月份以来，受大范围雨雪降温天气影响，煤炭外运工作面临严峻挑战。山西焦煤上下积极践行“以客户为中心”理念，迅速启动应急预案，优化煤炭产品结构和运输结构，及时开展道路清雪清障，提高煤炭运输组织效率，全力保安全、保畅通、保供应，保障电力、钢铁企业用煤需求。
在山西焦煤各条运煤专用铁路线上，冒着严寒上站装车的场景随处可见。为了确保煤炭运得出、运得快，所属各站点加强煤炭防冻管理，从人员操作、喷洒流程、设备管理、现场盯控等方面入手，严格按照标准流程操作，确保防冻液足量喷洒，防止冻车情况发生。同时，调配增加装车人员，最大限度压缩煤炭在站停留时间，提高车辆周转率。
“雪停后，我们连夜组织干部员工迅速集结，对长达60公里的运煤山路进行撒盐清雪除冰，全力以赴保障道路畅通。”汾西矿业金辛达煤业运销科科长翟三虎说。连日来，山西焦煤各矿厂以雪为令，及时组织力量及设备开展道路清雪清障工作，确保运煤车辆安全行驶。
为了提升运力和车辆周转率，销售公司还积极对接用煤企业，及时向客户提供发运信息，以便其提前协调接站并安排卸车工作。“山西焦煤的业务员每天都会与我们联系，想方设法协调资源和车皮，及时将煤炭运过来，以解我们的燃‘煤’之急。”山钢股份采购中心煤焦采购部经理董陶说。
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