在山西焦煤西山煤电杜儿坪矿千米井下，抽采区打钻队自主研发的“打钻系统车”，以精巧设计颠覆传统钻探作业模式。这台看似普通的移动平台，通过整合创新钻场设备，实现了安全、效率与标准化管理的三重突破。
传统钻场频繁搬迁过程中，视频探头、瓦斯/一氧化碳监测设备、注浆泵及各类线缆的拆装、搬运与布设，一直是困扰打钻队的难题。每次搬迁不仅耗费大量人力物力，还易造成设备损坏，且人员登高作业存在安全隐患。打钻队敏锐捕捉到这一痛点，经过反复研讨与试验，“打钻系统车”应运而生——它将原本零散的设备与线路，巧妙整合于一个坚固的移动平台，如同为钻场打造了一个 “移动堡垒”。
“打钻系统车就像标准化钻场的‘移动样板’。” 项目带头人张启宙介绍。视频探头与瓦斯监测设备被固定在系统车上，随钻机同步迁移，不仅保障了监控画面的稳定，还能实现全视角监控钻场施工。各类光缆、电缆整齐盘放在车上，彻底告别了反复拆装的繁琐。更令人惊叹的是，系统车创新性地运用配重箱与杠杆原理，使探头能够像智能电梯般，根据巷道高度自动调整位置，精准保持距顶≤300mm、距帮≥200mm的规范吊挂，既确保了监测数据的准确性，又彻底消除了人员登高作业的风险。
在结构设计上，系统车主体骨架采用强韧的8#槽钢，承载平台使用3mm厚铁板，确保稳固耐用；专用支架管材规整线缆，避免缠绕；独特的杠杆配重机构实现探头智能升降；轴承轮与万向轮的组合，赋予其良好的移动与转向性能，仅需钻机牵引，就能轻松完成钻场搬迁。
“打钻系统车”带来的不仅是作业方式的革新，更是实打实的经济效益。以往钻机搬家时，仅线缆挪移工序就耗时良久，如今平均每班可节约1小时，每日节省2小时。这些节省下来的时间，全部转化为打钻作业时长，每日新增施工进尺达60米。按照当前标准测算，新增进尺每日可创造效益约1800元，每月累积效益轻松突破5万元。此外，设备搬迁时的缠绕、挤压隐患得以消除，设备使用寿命延长，进一步降低了运营成本。
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