2025年，山西焦煤西山煤电西铭矿以技术创新为驱动，突破传统运输模式束缚。通过实施“皮带增加驱动改造”技术，井下带式输送机成功由“两驱”升级为“四驱”，实现“一条巷道一部皮带”的长距离连续运输，彻底改变以往超过1000米巷道需加装一部皮带的旧模式。这一革新让矿井运输系统更安全、高效、节能，为智能化矿山建设增添新动能。
在传统模式下，掘进三队48608进风顺槽工作面全巷长1800余米，按照原有标准需安装两部2×55千瓦带式输送机才能满足运输需求。然而，这种模式弊端明显：每增加一部带式输送机，就会多一个转载点，从而降低运输效率；同时，每班需增加一名岗位工，导致人工成本上升；此外，设备安装、检修成本及能耗也随之增加。
为应对这些挑战，西铭矿机电部组建攻关团队，对原有皮带系统展开“四驱动力”改造。机电部长解旭辉表示：“改造方案既要考虑提升运输能力和效率、保证安全性，又要尽可能节约成本。现在，巷道掘进一千米以内时，皮带仅需两个驱动滚筒；超过一千米后，再增加两个驱动滚筒，将四个驱动滚筒装置融合为一体，分段运行让设备更稳定。”
在改造过程中，团队为保障安全、提高效率，增设了防跑偏装置，合理布置调高架，并配备自移机尾。这一系列举措使改造后的皮带无需人工二次卸料，克服了巷道远、地形起伏大等难题，确保皮带“平、直、稳”运行，有效避免了过去两部皮带因二次落煤导致的堆煤、丢煤等现象。
6月份，掘进三队48608进风顺槽工作面已顺利实现“一条巷道一部皮带”。掘进三队队长王磊深有感触地说：“设备数量减少，安全风险点和事故隐患点也随之减少。转载点减少有效解决了堆煤问题，安全性提高的同时，设备检修维护成本和工作量大大降低，这项改造给我们带来了实实在在的效益。”
实践证明，改造后设备运行电流最低可达15安，能耗大幅降低；每班减少一名岗位工，每月减少90出勤人次，效率得到提升；同时减少两部皮带机头的安装，降低安全风险和事故隐患，累计节约大量人力物力成本。在安全生产、节能降耗、减员提效等方面均有成效。此外，该设备采用先进自动化控制系统，操作更简便，减少人为操作失误；通过精确传感器和两驱变四驱的技术升级，有效提高运输效率，对实现高产高进意义重大。
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