10月22日凌晨5点，山西焦煤西山煤电集团屯兰矿生产技术科科长赵永清被手机短信铃声惊醒，他打开手机一看，是井下12507轨道巷顶板离层仪在线报警。他立即联系该矿调度中心，通知正在该巷道作业的维护人员对顶板进行维护。
今年年初，屯兰矿升级顶板离层仪在线监测系统，井下巷道顶板实现了在线监测、手机短信分级预警。当顶板离层值达到50毫米、80毫米、100毫米时，分别向施工队干、专业科室领导、专业副总工程师、矿领导发送短信报警。像这样的报警短信，赵永清每天都会收到十几条。
屯兰矿结合矿井实际，今年上马了11个专业的47项重点技改项目工程，推广应用新设备、新材料、新技术、新工艺，加快自动化、信息化、智能化建设步伐。
巷道里开来“小坦克”
随着矿井开采的深入，掘进巷道运输距离越来越长。长2000余米掘进队作业的巷道，大件设备、材料完全靠人工运输，1辆平板车，需要七八个人前拉后推，耗时费力还不安全，职工们对此抱怨：“机械化换人，自动化减人，现在都什么时代了，掘进运输还这么落后，难怪进尺上不去。”
听着工友们的议论，屯兰矿工程技术人员坐不住了。他们在调研中发现，井下地质钻探使用的履带式钻机，在巷道行动灵活、进退自如。如果卸掉钻机，放上需要运输的设备，不就是一辆小型运输车吗？于是，他们绘出图纸，交付厂家进行改装。
8月5日，厂家完成车辆改装。屯兰矿引进了1台电动履带式运输车进行试用，效果非常好。该运输车采用履带式结构，附着性能好，能适应不同的巷道条件，具有装载容积大、机动性好、安全系数高、一机多用、节能环保等特点，能够满足复杂路况下运输重物的需求，特别适用于开掘等无轨道运输作业的巷道，解决了屯兰矿开掘巷道辅助运输的难题。
为了满足生产需要，屯兰矿又引进了4台气动履带式运输车。职工们说：“开来‘小坦克’，再也不用人拉肩扛了。”
引进新装备实现减人提效
今年6月，屯兰矿引进了1套液压支架快速安装拆除设备，全面取代以往双速绞车直接在底板上拖拉支架的传统安拆工艺，降低了职工的劳动强度，提高了安全生产效率，优化了生产作业环境，实现了减人增效。这是屯兰矿在年初安排的37项重点工程之外，新增的10项重点工程中的第4项重点项目。
新型液压支架调移装置主要由牵引调向平台、运输转向平台、转载平台3大部件组成，与轨距为2米的38公斤/米专用轨道配套使用，可折叠、收缩至最小尺寸运输，在井下安装便捷，接通液压泵站系统即可操作使用。
6月，该套新设备应用于屯兰矿南翼下组煤18403综采工作面支架拆除作业流程中。在施工过程中，该矿工程技术人员和厂家代表对施工人员进行现场指导，施工人员对该设备进行了自主优化设计，在运输转向平台前设计加工安装了1套辅助连车装置，自行加工运输转向平台停车阻车器，克服了新设备的“水土不服”问题，只用了12天便完成全工作面155台液压支架的拆除任务，比传统工艺施工提前了3天，减少了传统工艺人工运送单体支柱、工字钢、3部绞车的安装与拆除、支架装车的摆正与找中、每架支架间浮矸浮煤的清理等环节，每班可减少7人。
此外，使用该设备还减少了传统工艺强拉硬拽对支架造成的损坏，减少了绞车钢丝绳断裂、支架倾倒、滑轮频繁摘挂、人工摆正支架对施工人员造成的伤害。据悉，该矿18403综采工作面拆除比传统工艺节省各种费用67万元。
省出来的6000万元
7月2日甲班，随着22301工作面第一道柔性网的敷设，屯兰矿高水充填项目正式进入实施阶段。
该技术采用的新型高水充填材料，是一种能在高水灰比条件下快速凝结的无机充填材料。相较粉煤灰和混凝土膏体充填材料沿空留巷技术，具有工艺系统简单、省工省料、留巷整体稳定、凝固后的充填体能够很好地把采空区与巷道隔离开等优点，能有效防止瓦斯等事故。
为了推广应用这一先进技术，屯兰矿安排1名副总工程师带领7名相关方面工程技术人员，前往阳泉煤业新龙煤矿进行参观学习，同时制定了严格的质量标准、考核奖罚办法。经过3个多月的施工，完成高水材料充填留巷290米，新材料使用达到预期效果。每米充填墙可节省人工、材料费用7000元，按22301工作面高水充填沿空留巷1400米计算，整个工程比传统的混凝土加粉煤灰的充填工艺可节省6000万元。
目前，屯兰矿47项技改重点工程，已经完成17项，其他各项正在有序推进。
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