“以前下井前得对着图纸琢磨半天，才能理清运输线路和作业重点；现在打开平台，哪个采区在作业、胶轮车走到哪、线路压力怎么样，井下运输、人员和封闭现状一目了然。”在山西焦煤西山煤电生产技术部，一级专员成建国指着屏幕上的可视化界面，向笔者展示着东曲矿井下辅助运输的实时动态。
不久前，这套由公司青年自主搭建的“矿井辅运系统在线监管平台”，在公司“提质增效、青年创新”大赛中斩获地面板块二等奖。这份荣誉的背后，是一群青年利用业余时间攻坚克难，用数字化技术破解井下运输安全难题的奋斗故事。
“最初萌生这个想法，是因为公司各矿井辅运系统繁杂、运输方式多样，管理难度大。”成建国介绍，近年来煤炭行业接连发生多起井下辅助运输事故，给安全生产敲响了警钟，也暴露出传统管理模式在安全管控上的明显短板——监管精度低、响应实时性慢。西山煤电下辖23个生产矿井和1个基建矿井，辅助运输体系复杂多样：本部矿井多为多水平联合开采，涵盖电机车、卡轨车、胶轮车等多种运输类型，线路复杂且点多面广；整合矿井则存在辅运设备落后、管理理念薄弱等问题，提升辅运管理水平迫在眉睫。
2023年，公司领导深入调研各矿井辅助运输情况后，提出了管理提效、技术创新的破局方向。生产技术部与机电部随即响应，联合组建专项开发团队，深入分析现有管理痛点，提出自主开发“矿井辅助运输系统在线监管平台”的设想，希望以数字化、智能化技术打破井下运输管理的僵局。“最开始想采用帆软软件搭建框架，但18万元的授权费让我们望而却步。”成建国笑着说，最终团队决定自己动手，采用Java语言和MySQL数据库，从零搭建前端大屏框架与后端数据服务体系。
“平台的核心目标是实现‘上下贯通、精准管控’，在公司和矿井两级构建全流程监管体系。”成建国介绍，公司层面可实现设备、人员、作业进展的实时集中监管，同时支持项目跟踪、能力评价、规范查询等功能；矿井层面则集成七大核心能力，包括在线监测、视频查看、信集闭系统调取、多维度预警、工程节点量化、专项作业监管及AI智能识别，能有效防范人员违规闯入等风险，让安全管控不留死角。
开发过程中，难题一个接一个。团队从手绘界面UI草图起步，逐一梳理业务逻辑——大到运输线路的可视化呈现，小到每台设备的检测周期预警，都结合井下实际作业场景反复打磨优化。在东曲矿测试阶段，仅数据对接一项就需反复沟通调试多次才能达标。团队3名核心成员都是部门业务骨干，白天要处理日常工作，开发只能利用下班后和周末推进，成建国与机电部郭飞飞负责前端设计和行业规范梳理，东曲矿信息中心孙翔宇扎根现场开展测试，在公司相关部门和东曲矿的大力支持下，团队一步步攻克技术难关。“每次看到系统更稳定、功能更完善，想到能为矿井安全添份保障，所有付出都值得。”
目前，平台在东曲矿的测试已接近尾声，各项功能均达到预期设计标准。下一步，团队已申请在公司层面部署虚拟服务器，让23个生产矿井和1个基建矿井全面接入平台。届时，管理人员只需轻点鼠标，通过可视化界面就能一键掌握各矿运输模式——无论是斜沟矿的“一站式胶轮车运输”，还是西铭矿的“大巷电机车+采区单轨吊”模式，以及辅运改造进度、车辆掉道原因分析、从业人员信息等内容都能即时查询。
“我们还计划开发手机端应用，让安全监管和管理效率真正装进口袋。”成建国透露，未来平台将实现管理人员随时随地掌握井下运输动态，让数字化管控贯穿运输全流程。
此次在青年创新大赛获奖，对团队而言既是意外之喜，更是前进的动力。“能在比赛中展示项目，让大家看到我们解决实际问题的初心，就足够了。”成建国表示，创新大赛的奖项是认可，但绝不是终点。团队最期待的，是看到这个平台能切实降低井下运输事故率，让每一位矿工都能平安升井，这才是他们攻坚路上最想实现的“提质增效”。
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